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简单了解行车轮热处理工序

更新时间:2018-11-14 16:49:57点击次数:563次字号:T|T

     由于,行车轮是一种非常容易损坏的部件,所以为了能够延长使用寿命,行车轮的踏面需要具备较高的硬度,通过加深淬硬层和过渡层,提高承载能力,耐磨性和抗接触疲劳性。在行车轮生产工艺中,热处理就是一种非常重要的一个工序。为了加深大家对行车轮的生产工艺,将向大家简单的介绍一下行车轮的热处理工序。

     行车轮的材质为中碳合金钢,如按正常的加热淬火、回火,则踏面和心部为相同的硬度,综合力学性能不好,无法满足其技术要求。为了达到图纸技术要求,使其表面达到淬火温度,而心部温度相对较低;实现加深表面淬硬层深度、提高表面和外沿的硬度,而心部硬度较低的目标,采用以下方法。

     装炉方法,工件热处理装炉时,用一块钢板放在料盘上面,将三个车轮叠放在一起放在钢板上,保证它们之间严密接触,内孔装入铸铁屑(防止工件内孔氧化),车轮间用耐火纤维毡填实,上面再放上一块钢板压实。

     加热速度,适当提高淬火温度和淬火加热速度对提高表面硬度有利。

     加热温度,工件室温---750 度时保温1小时----淬火温度(860~890 度)---淬火(注意此时不保温)。

     通过采用高温零保温的差温热处理新工艺,可有效地提高工件表面硬度和保持较低的心部硬度,是一种行之有效的热处理方法。对于行车轮热处理工序的介绍就是这些。欢迎广大新老用户与我公司联系,我公司不仅能为您详细介绍行车轮,同时也能为您提供品质可靠的行车轮,满足广大用户的需求。

(编辑:admin)

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